FOOD UA, FOOD T&E

  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size

Баннер

7-й Logistics Innovation Forum 2017 собрал вместе более 250 логистов со всей Украины

E-mail Печать

16 февраля 2017 года в Киеве более 250 ведущих специалистов и практиков логистической отрасли Украины, национальных и международных экспертов, операторов рынка, транспортных компаний, внутренних и международных перевозчиков собрались на центральное ежегодное деловое событие, традиционно проходящее в начале нового транспортного сезона – VII-й ежегодный Logistics Innovation Forum 2017 «ПЕРЕДОВАЯ ЛОГИСТИКА! Решения и инновации для эффективного управления логистикой и складом. Минимизация затрат и эффективность». Организатором форума выступила Компания «Бизнес Саммит» (www.summitbiz.com.ua), многолетний организатор масштабных национальных и международных деловых и специализированных конференций в ключевых отраслях экономики для решения операционных задач бизнеса.

 

Развернутый фоторепортаж события >>

Ключевой ежегодный профессиональный бизнес-форум лидеров отрасли – участников рынка транспортной и складской логистики проходит ежегодно на старте делового сезона, в период планирования и заключения годовых контрактов с целью быть на шаг впереди на рынке, познакомиться с тенденциями и прогнозами, получить конкурентное преимущество, решить накопившиеся операционные вопросы, оптимизировать логистические процессы и снизить затраты на транспорт и склад, познакомиться с предложениями от логистических операторов и перевозчиков, а также с инновациями и передовыми решениями в области управления логистикой и складом, оптимизации бизнес-процессов между всеми участниками цепи поставок, получить практические рекомендации от лидеров рынка для повышения эффективности, конкурентоспособности и доходности бизнеса, познакомиться  с  передовым международным опытом ведения бизнеса от ведущих экспертов и практиков отрасли.

Деловую программу открыл вступительным словом модератор форума Валентин Маевский, Вице-президент Ассоциации «Украинский Логистический Альянс» (УЛА), Директор консалтинговой компании «Логистическая мастерская», который поставил перед участниками ряд актуальных вопросов относительно развития рынка логистики. Согласно опросу и исследованиям факторами, которые сдерживают развитие рынка, 70% респондентов назвали законодательство, 67% - коррупцию в стране, 60% - таможню, 56% - инфраструктуру, 26% - кадры (рынок нуждается в профессионально подготовленных кадрах), 19% - монополизацию рынка. Факторы, которые могут способствовать развитию рынка: 79% опрошенных считает – привлечение инвестиций в транспортную инфраструктуру, 74% - иностранный опыт, 51% - упрощение процедур торговли по рекомендациям ООН, 32% - развитие образования. Сектор логистики, который имеет потенциал роста: 53% опрошенных считают, что управленческая логистика, 53% - транспортировка, 44% - экспресс-доставка, 37% - кросс-докинг – процесс приемки и отгрузки товаров и грузов через склад, 30% - складские услуги, 26% - фулфилмент, 21% - таможенно-брокерские услуги.

 

С докладом на тему "От заказа до оплаты – конвергенция процессов цепи поставки" выступил Семен Вилицкий, Региональный представитель по ERP решениям | Finance Solutions Representative, CIS, Oracle.

Экономисты согласны: инфляция и повышенные процентные ставки неизбежно повлияют на стратегии, связанные с запасами и хранилищами. Компания Oracle поможет к этому эффективно подготовиться.

В докладе было рассказано, как с помощью новых технологий Oracle можно выстроить конвергентную цепь поставок и реализовать процесс «от заказа до оплаты», чтобы быть готовым к изменениям.

Решения Oracle помогают сформировать оптимальный поток заказов между разными каналами закупок и источниками поставок с помощью унифицированного и согласованного процесса выполнения заказов, который обеспечивает превосходную обработку заказов.

Актуальная информация о запасах, заказах и поставках дает все необходимые сведения для уверенного планирования и принятия решений.

Мировая торговая среда имеет сложную структуру и постоянно изменяется. Ненужный риск может повлечь за собой нарушения, которые обойдутся компании в миллионы, нанесут урон репутации и даже приведут к подаче судебного иска. Решения Oracle помогают оценить риски и стремятся снизить их.

С появлением международных центров дистрибуции, а также работы с клиентами и поставщиками процедуры транспортировки и управления парком значительно усложнились. Вместе с новыми возможностями обслуживания и обеспечения мобильности приходят и новые трудности. Пришло время для более качественных и эффективных планов.

 

Об управлении документами и данными вне базовых логистических ИТ-систем рассказали Ольга Галянт, Директор Департамента прямых продаж, и Сергей Иващенко, Менеджер направления по управлению корпоративным контентом компании Konica Minolta Ukraine – провайдере инновационных решений.

Спикеры рассказали об опыте оптимизации бизнес-процессов в логистике и ритейле, которые не охвачены базовыми логистическими ИТ-системами. Фокус на не ключевых и непостоянных бизнес-процессах, сопровождаемых документами и данными, которые обусловлены такими факторами как: локальное законодательство, динамика процессов, индивидуальный подход к клиенту, диджитализация, автоматизация, изменение конкурентной среды. Консультационный подход – как инструмент повышения эффективности использования ресурсов на примере практических кейсов.

 

Руководитель, CEO и основатель компании RightWay – международной онлайн платформы для планирования, поиска и управления грузовыми перевозками, Марина Пекерман, в докладе на тему "IT технологии, которые изменят логистику в 2017 году" поделилась результатами внутреннего исследования «какие технологии нужны украинским игрокам рынка транспортных перевозок сегодня, чтобы эффективней вести свой бизнес».

Согласно внутренним исследованиям RightWay.run, украинский рынок пользуется разрозненными программами и онлайн платформами для управления логистикой и транспортными перевозками, однако все игроки нуждаются в современном ИТ-решении с удобным интерфейсом и повышенными требованиями к прозрачности и надежности для организации транспортных перевозок и контроля собственных и наемных служб. Таким решением является израильский стартап Rightway.run – многофункциональный, простой в использовании и бесплатный сервис для всех участников рынка.

Основные преимущества: продуманная юридическая база, которая обеспечивает надежность сделок онлайн – каждый клик имеет юридическое отражение; проведение  онлайн тендеров, размещение и удобный, продуманный поиск с применением расширенных фильтров актуальных объявлений и предложений на перевозку грузов; партнёрские скидочные и бонусные проекты и многое другое.

 

Тематику инноваций продолжил в своем докладе Юрий Пунин, Директор компании Manuli Ukraine, который рассказал о современных тенденциях в транспортной упаковке. Юрий рассказал каким образом каждой компании можно оптимизировать свои затраты на упаковке товаров не теряя при этом качественных показателей за счет применения современного упаковочного оборудования и скретч-пленок. Предлагаемые компанией упаковочные материалы совместно с оборудованием обеспечивают значительную экономическую эффективность. Упаковка в скретч является стандартом для стран ЕС, главный документ в ЕС – EN 12195 2010.

Критериями эффективной упаковки являются: стабильность растяжения обмоточной пленки, качество упаковки, толщина пленки, которая ложится на паллет после растяжения, стоимость упакованного паллета. На сегодняшний день используются 3 технологии упаковки скретчем: ручная (проблемы – толщина и проблемы с краями); машинное упаковывание без прескретча; машинное упаковывание с прескретчем. Также применяются 3 поколения ручной пленки: 1-е поколение – 20-23 мкм стандарт и 15-17 мкм стандарт (оптимизированный вариант); 2-е поколение – 8-9 мкм прочные пленки (Сырье - Дау Кемикл + стабильная загруженность производства); 3-е поколение – 8-9 мкм прочные пленки + укрепления (технологические инновации).

При ручном упаковывании наблюдается реальное растяжение пленки 10-40%, нестабильное натяжение, нестабильная позиция рулона. При применении для обмотки на паллетообмотчике без престреча используют 17-23 мкм пленку; пленка,  растягиваясь между обмотчиком и паллетой, деформирует груз; реальное натяжение всего 40-60%; устройство для натяжения – механическое, часто с ручной регулировкой. Какой смысл иметь 150% натяжения, если пленка ложится на паллету толще 10-12 мкм? Лучшее решение на сегодняшний день - тонкие пленки 8-9 мкм - на паллете 6-7 мкм.

Обмотка на паллетообмотчике с престретчем: используется пленка 15-17 мкм; пленка растягивается в 2 этапа между валами, обмотчиком и паллетом – при этом груз не деформируется; реальное натяжение пленки составляет 200-250%, устройство для натяжения механическое. Качество и стабильность упаковки на порядок выше ручного, достигается экономия на 20-30% выше, гарантируется стабильность натяжения, достигается низкая стоимость упакованной паллеты; нет бракованной и битой ручной пленки, прибор сам выполняет цикл обмотки.

Компания предлагает также новинку в мире копакинга – машины для обвязки полипропиленовыми и бумажными лентами. Эти компактные и продуктивные ленты обеспечивают возможность формирования групповых упаковок, создание промо-упаковок с брендированными лентами, возможность элегантного оформления продукции.

 

Об автоматическом планировании маршрутов и специальном онлайн-сервисе рассказал делегатам форума в своем выступлении Александр Матвийчук, Директор по развитию «Муравьиная логистика». Автоматическое планирование маршрутов позволяет компаниям своевременно выполнять доставку товаров, задействовав при этом минимум автомобилей, времени и пробега. Муравьиная логистика – это онлайн-сервис для автоматического планирования маршрутов доставок. Главное преимущество перед коробочными решениями – пользователь вначале тестирует сервис на реалиях своего бизнеса, и только убедившись в  эффективности сервиса – подключается к одному из коммерческих пакетов.

Выполнив расчет оптимальных маршрутов в Муравьиной логистике, пользователь еще до отправления машин будет знать расписание движения по точкам доставки, километраж и время маршрутов. Если задать стоимость использования транспорта – программа, определив необходимое для доставки количество автомобилей, в первую очередь загрузит машины с более низкими тарифами.

Бесшовная интеграции Муравьиной логистики с учетной системой 1С позволяет пользователям выполнять все действия, связанные с расчетом маршрутов в привычной им 1С, не заходя в облачных сервис. Это значительно облегчает процесс внедрения сервиса и автоматизирует работу даже персонала без навыков работы в области транспортной логистики.

Сервис позволяет получать фактические данные о выполненных маршрутах, времени, пробеге и всех остановках. Муравьиная логистика поддерживает основные платформы GPS-мониторинга и предлагает мобильное приложение которое также передает трек маршрута. План-факт в сервисе формируется в несколько кликов.

 

О глобальном управлении качеством в логистике и европейской сертификации в Украине рассказал Валентин Маевский, Вице-президент Ассоциации «Украинский Логистический Альянс» (УЛА), Директор консалтинговой компании «Логистическая мастерская». Ключевая проблема в логистике – это качество логистических услуг. Но понимание качества со стороны провайдера услуг и клиента отличаются. Клиент считает услугу качественной, при условии, когда максимально учитываются все его пожелания. Логистический оператор считает, что достаточно предоставлять только стандартный перечень услуг и эти услуги должны быть сами по себе высокого качества.

45% клиентов считают услугу аутсорсинга завышенной по цене (слишком дорого), 42% - указали на высокую вероятность срыва сроков поставок, 32% - указали на некомпетентность персонала логистического провайдера, 26% - на отстутствие необходимых для компании предложений и недостаточное качество предоставляемых услуг, 16% - отсутствие доверия к логистическому оператору.

Возникает разрыв между ожиданиями клиента и предложениями от логистического оператора. Поэтому многие компании используют собственную логистику, инсорсинг. В этой связи возникает необходимость в разработке для рынка стандартов, как критерия оценки качества предоставляемых логистических услуг.

Кроме того такое же различное видение со стороны клиента и провайдера услуг имеет проблематика оценки работы персонала логистического оператора.

Некомпетентным персонал логистического провайдера считает 32% потребителей.

Часть потребителей также считает персонал провайдера некомпетентным, но это не вредит работе с ним.

А логистические провайдеры наоборот считают свой персонал компетентным, а 48% этот параметр считают своим конкурентным преимуществом.

В результате, логистические провайдеры и клиенты имеют разные критерии оценки квалификации персонала логистических операторов. Учитывая эти обстоятельства, возникает необходимость создания Единого стандарта компетентности персонала, работающего в логистике.

Предложение Ассоциации «Украинский Логистический Альянс» (УЛА):

1) Взять за основу «Стандарт компетенций Европейской логистической ассоциации» (European Logistics Association, ELA). Этот стандарт поддержан и согласован с работодателями, промышленными, торговыми и сервисными организациями Европейского Союза.

2) Адаптировать «Стандарт компетенций Европейской логистической ассоциации» к национальным условиям

Согласно протоколу №7 заседания управляющего совета Национального органа стандартизации от 21.12.2016 г. образован Технический комитет № 183 «Логистика, экспедирование и управления цепочками поставок» функции секретариата которого выполняет Ассоциация «Украинский Логистический Альянс» (УЛА). Технический комитет создан для того, чтобы качественно адаптировать национальные стандарты с международными и европейскими.

Создано 4 рабочие группы:

1) разработка стандартов качества услуг в сфере логистики, экспедирования и управления цепочками поставок;

2) разработка профессионального стандарта, то есть стандарта компетенций логистического персонала;

3) разработка требований к техническому оснащению в сфере логистики, экспедирования и управления цепочками поставок;

4) разработка стандарта по логистической терминологии.

Европейским комитетом сертификации по логистике (ECBL) предоставлено разрешение на создание Национального сертификационного центра в Украине, что позволит участникам украинского бизнеса повысить свою конкурентоспособность за счет повышения квалификации логистического персонала, сертификации логистического персонала в соответствии с европейскими стандартами.

Сертификация персонала по 3 уровням: Операционный логист EJ Log; Старший логист ES Log; Мастер логист EM Log. Для сертификации создается сеть региональных центров.

Преимущества для персонала: подтверждение уровня знаний, облегчение трудоустройства и карьерного роста, возможность трудоустройства в международных компаниях. Преимущества для предприятий: более простой отбор персонала, обеспечение качества обучения персонала и его пригодности к работе.

Данная стандартизация позволит компаниям как повысить свою конкурентоспособность, так и более безболезненно выйти на европейский рынок.

 

О складской логистике, итогах и перспективах рассказал Дмитрий Пасенков, Руководитель департамента промышленной и логистической недвижимости, DTZ в Украине.

2016-й год для складской недвижимости стал «рекордным» сразу по двум показателям: арендные ставки и объем нового предложения снизились до минимального уровня за последние 10 лет. Размер арендных ставок опустился до 2-4 долларов за кв. м. Несмотря на то, что вакантность по итогам года составила всего 8,4%, рынок остается за арендатором. Арендодатели готовы индивидуально пересматривать текущие арендные условия, а также  фиксируют ставки в национальной валюте. Снижение стоимости квадратных метров в выставленных на продажу комплексах обусловило интерес к покупке складской недвижимости как более выгодной альтернативе аренде. Объем нового предложения составил 25 300 кв. м., что в 3 раза меньше, чем в 2015 году и в 5  раз меньше, чем в 2014 году. В настоящее время в Киеве и в пригороде ведется строительство шести объектов общей площадью 134 кв. м, но почти все они – для собственных нужд компаний. Особое внимание привлекает строительство в Киевской области индустриальных парков «Белая Церковь» (50 га) и «Мироцкое» (33 га). Предполагается, что это усилит инвестиционную привлекательность региона и оживит развитие внутреннего производства.

 

Чтобы выработать политику управления запасами, очень важно понимать роль запасов в цепи поставок. Зачастую у ритейлеров и производителей, значительные средства «оседают» именно в запасах. И, как правило, у менеджмента компании, в качестве наиболее актуальной и «проблемной» темы выступает именно «Управление запасами» - как их уменьшить, как рассчитать оптимальную величину, как снизить риски дефицита. Об этом на примере практического кейса на тему «Управление запасами. Анализ эффективности» выступил Дмитрий Жмакин, Директор по логистике компании «МОРЕ ПИВА».

 

Когда необходимость качественного прогноза и планирования товарных запасов становится для компании очевидной, возникает вопрос о том, какие инструменты можно использовать для его создания. Наиболее прогрессивным методом является автоматизация этого процесса. Программное обеспечение GMDH Streamline упрощает процесс прогнозирования  и делает его наиболее быстрым, точным и гибким.

Алексей Кошулько, Учредитель компании «Стримлайн Юкрейн» рассказал о решениях для автоматизации процесса планирования продаж и запасов. Имея опыт зарубежных внедрений он очень четко определил точки, на которых необходимо сфокусироваться, чтобы не замораживать средства в товарных запасах.

Преимущества автоматизации:

- уменьшение “замороженных” в товарных запасах денег;

- уменьшение расходов на содержание склада;

- рост продаж;

- возможность учета различных факторов, влияющих на продажи;

- возможность выбирать и применять разные стратегии планирования запасов Just in time или Reorder point;

- ускорение процесса планирования и уменьшение затрат времени.

 

Эффективные, практические методы добиться успехов в логистике ритейла представил Михаил Мовчан, Заместитель Генерального директора по логистике Фудмережа (Велика Кишеня). Михаил поделился своим опытом оптимизации запасов в сети супермаркетов «Велика Кишеня».

 

О системах мобильного взвешивания рассказал Игорь Иванык, Директор RID Logistic Solutions Ukraine.

Определение веса играет важную роль в управлении материальными потоками на складах и в производственных процессах. Чтобы узнать вес паллеты, ящика, контейнера и т.д., проводят их взвешивание. При интенсивном грузопотоке это превращается в отдельный процесс, который требует рабочего времени сотрудников и специального оборудования. Все эти ресурсы стоят денег, поэтому во многих компаниях заинтересованы в том, чтобы процесс взвешивания проходил более эффективно, без потерь времени и дополнительных перемещений, и при этом гарантированно давал точные результаты.

Добиться этого позволяют системы мобильного взвешивания. В них заложен простой, но в то же время гениальный принцип: транспортные и подъемные устройства (тележки, погрузчики, штабелеры) совмещены с весами, и как только товар погружается на них, вес определяется автоматически. Т.е. нет необходимости перемещать товар к стационарным весам и обратно – процесс взвешивания происходит не там, где это возможно, а там, где нужно.

Более того, такие системы имеют возможность передавать данные о весе непосредственно в учетную систему или WMS, что позволяет нивелировать пресловутый человеческий фактор и избежать ошибок.

Как результат, система мобильного взвешивания не просто значительно снижает затраты при работе с грузом благодаря тому, что определение веса происходит за долю секунды и практически ничего не стоит – она также превращается в инструмент контроля товаропотока: на всех стадиях, как только груз оказывается на вилах погрузчика или роклы, легко можно фиксировать фактическое количество товара и контролировать выполнение операций.

 

Практический кейс по оптимизации товаропотока и транспортных затрат в жестких условиях управления запасами представил Максим Громадский, Директор по закупочной логистике MIZOL.

Все мы каждый день говорим о логистике, supply chain, складах, доп. затратах, себестоимости, транспортных потоках, маршрутизации и т.д. Ищем пути сокращения затрат, уменьшения сроков поставки, улучшении качества хранения, отгрузки, приемки и транспортировки и т.д.

Мы много общаемся об этом, меняемся знаниями и наработками, читаем статьи и посещаем семинары, но при этом мы все равно всегда находимся один на один с проблемой, которую нужно решить. Вот, например, уже умные логисты-аналитики посчитали и сформировали очередной оптимальный заказ для пополнения склада. Осталось дело за малым, привезти этот заказ с минимальными затратами и в необходимый срок.

В рамках доклада Максим показал небольшой эпизод одного практического решения этого вопроса, реализованного им в компании MIZOL.

 

В закрывающем деловую часть форума докладе Наталья Семеницкая, Директор по логистике ГК "Биола" рассказала о командообразовании, влиянии персонала на выход компании из кризиса, использовании KPI при расчете заработной платы сотрудника.

Успех любого проекта напрямую зависит от слаженной работы сотрудников компании.

На эффективность персонала в т.ч. влияет организация взаимодействия внутри компании и методы управления, применяемые руководителями направлений. Отладка бизнес процессов не возможна без  расстановки приоритетов, а принятие решений и ответственность за полученный результат должна быть коллегиальной.

Для эффективного управления и начисления заработной платы сотрудникам на основе KPI, необходимо грамотно подходить к методологии расчета. При отсутствии у Компании возможности обеспечить необходимые условия для работы по KPI однозначно требуется индивидуальный, гибкий и не стандартный подход.

 

Программа докладов форума была дополнена мини-выставкой решений и инноваций для отрасли, которая традиционно является эффективной площадкой деловых коммуникаций, проведения встреч и переговоров. Свои экспозиции услуг и решений представили: DelTruck – предоставление услуг грузоперевозки по Украине; Oracle – американская корпорация, международный производитель систем управления компанией, базами данных, специального программного обеспечения и бизнес-приложений для корпоративного сектора (ERP- и CRM-систем, специализированных отраслевых приложений); Konica Minolta Ukraine – международный производитель, глобальный лидер IT-услуг и решений сфере документооборота и сопроводительных бизнес-процессов; Manuli Ukraine – поставщик упаковочного оборудования и материалов; Стримлайн Юкрейн – программные решения для автоматизации прогнозирования спроса и планирования товарных запасов

 

Завершился форум непринужденным общением «без галстуков» за бокалом вина, во время которого в неформальной обстановке участники смогли пообщаться, обсудить услышанное во время деловой части, поговорить с докладчиками, обменяться мнениями. Многочисленные вопросы и дискуссии после каждого из докладов, оживленное общение в кулуарах, интерес к представленным экспозициям в рамках мини-выставки подтвердили актуальность представленной тематики и значительный потенциал мероприятия с точки зрения перспективных деловых связей, обмена профессиональным опытом и поиска надежных и опытных бизнес-партнеров. Деловые встречи и живое общение с коллегами и партнерами, обмен информацией и опытом помогают значительно интенсивнее развиваться как компаниям, так и рынку в целом.

 

 

Пресс-служба «Бизнес Саммит»

тел.: +38 (044) 383-56-43, 383-61-95

www.summitbiz.com.ua

Facebook: http://facebook.com/summitbiz

_______________________________________________________________________________________

 

Компания "Бизнес Саммит" – многолетний организатор масштабных национальных и международных деловых и специализированных конференций в ключевых отраслях экономики для решения операционных задач бизнеса, приглашая к диалогу профессиональную элиту – наиболее авторитетных бизнес-менеджеров, управленцев, аналитиков рынка, ведущих экспертов и практиков своего дела (на счету команды более 80 конференций, партнерами форумов выступили более 900 компаний, конференции посетили более 12 000 делегатов, из которых свыше 9 500 – первые лица и высший руководящий состав компаний).

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить


Баннер
Баннер
Баннер
Баннер
Баннер

НОВОСТИ КОМПАНИЙ